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捷豹S-TYPE电子手刹故障
来源:本站整理  作者:佚名  2013-01-20 07:56:38

    一辆行驶里程约14万km的2005款捷豹S-TYPE汽车。

    车主称:该车仪表上制动系统报警灯点亮,有时电子手刹无法释放。

 

    接车后,验证故障现象,确如客户所述。使用SDD诊断仪进入系统读取故障码,发现在相关事件里面并没有相关的故障码。

 

    执行建议选项,建议诊断驻车执行机构。点击确定以后,听到电机转动的声音,车辆手刹也可以正常的运作。以为只是一起偶发故障,在经过几次测试后均没问题,将车交与客户使用。

 

    大约过了两周,客户再次返厂维修此故障,还是和上次一模一样的。

    抓行测试也没有相关故障码,也是电子手刹拉上以后无法释放。在建议选项里面还是建议执行手制动机构的测试和复位。

 

    读取不相关事件码,如图1所示,在很多控制单元内都储存了电池电压超出范围的故障。

 

    检查电池电量,没着车的时候11.98V,正常,发电量14.15V,也在正常范围内,测量车辆静态放电,也在正常范围内。和客户沟通得知,也没有亏过电或无法启动之类的故障存在。

 

    反复测试车辆,故障均没有再现,询问客户故障发生时的相关情况,客户也说不清楚,就说放一夜就出现这个故障了,毫无规律可言。由于一时无法让故障再现,我们建议客户将车留在公司继续观察,但是客户由于着急用车,又将车开走了。

 

    谁知过了半个月左右,客户再一次进厂抱怨,说故障又出现了,这一次务必找到故障。

 

    连接SDD进行诊断,谁知这一次故障出现的时候发现PBM无法通信。如图2所示。

 

    这就大概有了方向,迅速找出电路图和测试PBM的电源盒接地以及通信CAN总线的状态。电路图如图3所示。

 

    根据电路图,我们检查了系统相关的线束,均没有任何问题。与客户沟通,订购PBM模块、更换后编程,故障排除。

 

故障排除:更换PBM.

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