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丰田考斯特最高车速只能达到110km/h
来源:本站整理  作者:佚名  2020-01-20 14:18:26

     一辆装备N04C共轨带涡轮增压柴油发动机的2007款丰田考斯特轻型客车。客户反映:该车最高车速只能达到110km/h,而其公司同型车辆能达到,20km/h以上。经销店对车辆进行检查,并未发现明显异常,推测为供油泵故障,更换供油泵总成后,但故障未排除,故请求笔者技术支援。

 
    故障诊断:接车后,试车确认故障。该车在高速公路上以5挡行驶中,将油门踏板踩到底,最高车速只能达到110km/h(车速表显示的车速)。而该车在110km以下行驶无加速不良以及行驶异响等异常现象,排气管不冒黑烟。用故障诊断仪检测,无故障代码储存。将故障车电控燃油喷射系统数据流(图1)与正常车电控燃油喷射系统数据流(图2)对比进行分析,发现两点异常。
 
    (1)将油门踩到底以5挡行驶时,故障车车速最高只能达到108km/h,发动机最高转速3 142r/min。正常车车速最高可以达到120km/h,发动机最高转速可达到3 400r/min。
    (2)将油门踩到底以5挡行驶时,故障车进气压力(MAP)先上升到200kPa,约36秒后降到142kPa。而正常车进气压力(MAP)也是先上升到200 kPa,随后降到182kPa便保持住了。
    根据检查的动态数据流分析,推测故障车在高速运行时发动机进气压力无法维持,判断可能有以下原因,并进行了相关检查:
    ①参照维修手册检查涡轮增压压力,停车状态下,油门踩到底,发动机转速3 600r/min时,涡轮增压力瞬间上升到70kPa,随后立即下降,正常。
    ②使用SST检查涡轮增压旁通阀作动状态,在施加114kPa时,旁通阀推杆移动,正常。
    ③检查空气滤清芯是否堵塞或吸瘪,未发现异常。
    ④检查涡轮增压器到进气歧管之间的进气管(高压侧管路)无漏气。
    ⑤检查空气滤清器到涡轮增压器之间的进气管(低压侧管路),发动机转速达到3 100r/min以上时,低压侧进气管的前端部(橡胶部)发生凹陷(图3)。 3 100r/min以下没有问题。
    ⑥拔掉进气管路试,该车能轻松加速到120km/h以上。
    通过以上检查可以判断,该车由于低压侧进气管的前端橡胶材料不良,导致发动机高负荷状态运转时被吸瘪,阻碍了吸入空气的流量,从而导致发动机加速不良。
 
    故障排除:更换进气管(图4)后试车,该车加速一切正常,故障排除。
 
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关键词:考斯特

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